Разработано для автоматических коробок передач и гидроусилителей рулевого управления для легковых и грузовых автомобилей. Обладает прекрасными вязкостнотемпературными характеристиками, защитными свойствами и обеспечивает смазываемость даже при низких температурах. Обладает устойчивостью к окислению, усиленными пеноподавляющими свойствами и противоизносными характеристиками. Образует стабильную масляную пленку при экстремальных нагрузках, обеспечивает минимальный износ в течение всего периода эксплуатации.
Масло содержит в своем составе триботехнический комплекс EUOP (ECO-Universal Oil Package). Эта технология позволяет в несколько раз снизить трение и продлить ресурс деталей автомобиля за счет создания на поверхности металла защитной пленки не позволяющей металлическим деталям напрямую контактировать в процессе работы. В результате увеличивается долговечность и износостойкость узлов автомобиля, ресурс деталей продлевается от 2х до 10 раз, уменьшается потребление топлива и выброс вредных веществ.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Плотность при +15°C: 0.855 г/см³
- Температура вспышки: 196 °C
- Температура застывания: -45 °C
- Вязкость по Брукфильду при -40 °C: 17500 мПа*с
- Вязкость при +40°C: 33,9 мм²/с
- Вязкость при +100°C: 7.1 мм²/с
- Индекс вязкости: 179
- Сульфатная зола: 1,03
СООТВЕТСТВУЕТ ДОПУСКАМ:
- Allison: TES-389
- GM: Dexron III G / 6417-M
- MB: 236.5 / 236.9
- Ford: Mercon
- MAN: 339 V1 / 339 Z1
- Voith: 55.6335.32 / 55.6335.xx
- Volvo: 97340 / 97341
- ZF: TE-ML 14A / TE-ML 03D / TE-ML 04D / TE-ML 09 / TE-ML 11 / TE-ML 17C
- Премиум